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美称中国J11战机装备海军除发动机外均可

2018-11-06 09:52:25

美称中国J-11战机装备海军 除发动机外均可自产

5月初中国军事站曝光了单座和双座型歼-11歼击机的图片

东方5月18日消息:略5月16日刊文称,中国有望在年内摆脱对俄制喷气式发动机的依赖。

文中指出,的卫星照片显示,中国海军航空兵已开始装备国产的歼-11战斗机。这种战斗机是俄制苏-27的非法复制版本,曾引发俄罗斯方面的严重不满。

中国曾于1995年斥资25亿美元从俄罗斯购得了自行制造200架苏-27的许可权。根据中俄双方的协议,俄方应负责提供机载电子设备和发动机,而中方则根据俄方提供的许可生产战机的其他部件。不过,在提供了可用于组装95架战机的部件后,俄方中止了合同的。有消息显示,中国正在利用获取的技术生产本国版本的苏-27歼-11。俄方曾宣称,中国人仅凭单纯的复制是无法生产出与苏-27性能相当的战斗机的。或许,中国人并不认同俄方的观点并仍在继续实施歼-11计划,并证明歼-11完全是凭借本国技术研制的。

有专家认为,与俄制苏-27相比,歼-11拥有经过改进的航电系统,机体结构也有所不同。中国目前已能够生产用于组装歼-11的大部分组件,但其一项主要的部件发动机却仍需从俄罗斯进口。不过,中国人认为,他们完全有能力在今后年内摆脱对俄制军用喷气发动机的进口。目前,中国共从俄罗斯进口两种型号的航空发动机,分别是AL-31(单价350万美元)和RD-33(单价250万美元,为俄制米格-29所用发动机的改型),其中,前者用于装备苏-27/30、歼-11和歼-10,后者则用于装备与巴基斯坦联合研制的JF-17战斗机。

多年来,中国的工程师们已逐渐掌握了仿制AL-31发动机所需的大部分技术。中国人以AL-31为蓝本仿制的发动机被称为WS-10A,而其仿制的RD-93则被称为WS-13。虽然中国很早以前便已开始仿制国外的发动机技术,但一度进展的却并不顺利。但近10年来,中国投入了大量资金用于开发国产新型发动机。虽然中国在仿制俄制发动机的过程中遇到了不少问题,但中国在这方面却拥有一系列优势:其一,中国人清楚俄罗斯工程师们的失误并有机会避免重蹈覆辙;其二,中国有机会接触到大量的西方技术,当然,其中也包括通过非法手段获取;,与前苏联不同的是,中国正在市场经济条件下发展自己的发动机生产能力。市场经济的效率要远远高于前苏联奉行的计划经济。

中国海军目前已装备了一个团的苏-30(共24架),这使得中方能够方便地对其进行仿制。或许,新服役的歼-11将被用来辅助苏-30守卫海军基地。此外,有照片显示,目前有部分歼-10也使用了海军航空兵专用的涂装。中国曾开发过双发版的米格-21歼-8和俄制图-16的仿制型号轰-6。而新研制的歼-11能够装备反舰导弹,今后有可能会逐步替代歼-8。

歼-8是中国依靠自己技术进行的次尝试,于1969年进行首发,但在1980年才正式服役。不过,中国人很快便明白,歼-8并不是一款成功的战斗机,因此其产量到目前还不足400架。该机只能携带约3吨的弹药且机动性也不佳。之后,中国还曾将该机改装成侦察机和电子战机。2001年,曾有一架歼-8与美国的EP-3相撞并坠毁。EP-3终在中国境内迫降,并导致中美关系一度趋于紧张。

从本质上讲,歼-11是中国人在歼-8计划后的又一次努力,但却用于了大量的现代化技术。此外,中国还积累起了三十年的战斗机制造经验。当然,俄罗斯对中国的质疑是不合理的。中国人在该领域已拥有相当的经验。看起来,歼-11已成为中国制造的的一种战斗机。随着中国制造发动机的能力不断增强,其已进入到能够生产现代化战机的国家俱乐部。(北斗)

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