太原17年建7条地铁线地铁新商圈将涌现

2019-06-09 07:22:14 来源: 温州信息港

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兴建地铁,翻开了我市城市交通的新篇章,未来几年甚至十几年,地铁都将成为这座城市的一大热点。从地铁的酝酿、规划、审批到开工建设,太原地铁的“诞生”经历了哪些过程?建成后将给市民的生活和出行带来哪些变化?

为了缓解城市交通拥堵,2009年市委、市政府启动了太原市轨道交通项目,成立了轨道交通领导组,组建了轨道交通筹备机构,陆续完成了我市轨道交通的一系列前期准备。可以说,太原地铁从规划到开工建设,经历了近五年的时间。

《太原市城市轨道交通线规划》总体布局了7条线路,其中5条市区线路(全长157.9公里)、2条市域线路(全长75.7公里),线总里程233.6公里,呈“5+2”棋盘放射状分布,将与铁路枢纽和公路客运枢纽实现有机衔接。具体线路概况如下:

【1号线】:是一条东西向跨越汾河,联系了迎泽和武宿两个市级中心及太原站和太原南站两个铁路交通枢纽的骨干线路,长32.0公里,共设28座车站,其中有城市轨道交通换乘车站8座。途经道路:迎泽大街、朝阳街、太行路、马练营路。

【2号线】:是一条南北向穿越主城组团,联系主城和新城组团的骨干线路,长37.6公里,共设31座车站,其中有城市轨道交通换乘车站7座。途经道路:新兰路、恒山路、解放路、长治路、人民路。

【3号线】:是一条东西向骨干线,主要加强主城区南部汾河两岸各片区联系的线路,长22.5公里,共设20座车站,其中有城市轨道交通换乘车站6座。途经道路:南内环西街、长风街。

【4号线】:是一条南北向穿越汾河西侧片区,东西向跨越汾河,联系汾河两岸片区的骨干线路,长32公里,共设27座车站,其中有城市轨道交通换乘车站8座。途经道路:汾西街、和平路、市府北街、新晋祠路、龙城大街。

【5号线】:是一条联系主城组团汾河两岸各片区,南北向覆盖城市主要客流走廊的骨干线路,长33.8公里,共设29座车站,其中有城市轨道交通换乘车站7座。途经道路:兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路。

【6号线】:是一条市域快线,加强了中心城区与清徐组团之间的联系,长48.1公里,共设23座车站,其中有城市轨道交通换乘车站4座。途经道路:G307、迎宾路、滨河西路、南中环街。

【7号线】:是一条联系太原、阳曲的快线,主要加强了太原与阳曲的快速联系,长27.6公里,共设15座车站,其中有城市轨道交通换乘车站2座。途经道路:G208、迎新南三巷、大同路、中钢路。

据介绍,这7条线路将分三个阶段建设:阶段为2013年至2018年,为近期建设阶段,计划建成1号线一期工程、2号线一期工程,形成“力”字型基本骨架,通车里程49.2公里;第二阶段为2018年至2020年,为建设发展阶段,主要是在中心城区内形成城市轨道交通线的骨干络,建成3号线、4号线和2号线二期工程,轨道交通通车里程达到116.2公里;第三阶段为2020年至2030年,为建设完善阶段,全部7条线建成,通车总里程达到233.6公里。

其中,作为我市轨道交通线主干线路的2号线,将南北穿越太原市城区,串经小店、迎泽、杏花岭和尖草坪四个区,将衔接太原客运北站、太原客运南站两大公路客运枢纽,带动主城区南部和新城的发展,促进老城区向南部发展,并带动主城北部地区的发展。

根据我市南北狭长的地形特征和主要客流分布情况,经过专家论证,我市先行开工建设2号线一期工程。一期工程建成后,市民只能乘坐一条地铁线路。7条轨道交通线路全部建成后,市民可在龙城大街、南中环街、长风街、迎泽大街、北大街与4号线、6号线、3号线、1号线、5号线等实现换乘,出行更加便捷。

一位业内人士表示,尽管我们离地铁的正式建成运营还要再等上几年,但是,从地铁2号线规划开始,线路的沿途便开始集中出现大的商业场地,经过几年的建设已经初具规模。相信地铁开通后,这些逐渐形成的新商圈将令人刮目相看。

山西省社会科学院社会学所副所长谭克俭认为,地铁的开工必然会带动区域均衡发展,对拓宽城市发展空间,拉大城市框架,提高城市综合竞争力都将产生积极而深远的影响。地铁建成后,必将吸引大量的客流进入地下,改变地上交通为主的局面,转向构建地上地下立体交通体系,我市的城市交通结构将得到大大改善,市民出行也会更加方便、快捷。

(房产责编:吕倩曦)

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